派克液壓馬達(dá)F12-060-MF-IV-D-000-0000-P0用于吊起重物或者用于驅(qū)動車輛時，為了防止在停機(jī)期間重物掉落或者由于車輛在坡道中白行下滑而可能導(dǎo)致的工程事故，需要一定程度的制動性能。派克液壓馬達(dá)的制動特性可以用其滑轉(zhuǎn)速度表示，滑轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速越大，制動特性越差。

（攝影|思承何靜）

派克液壓馬達(dá)F12-060-MF-IV-D-000-0000-P0處于停車狀態(tài)時，其進(jìn)油口和出油口都是關(guān)閉的。在理論上，輸出軸應(yīng)該是完全無轉(zhuǎn)動的，但是由于負(fù)載在此時具有自重或者慣性，所以派克液壓馬達(dá)F12-060-MF-IV-D-000-0000-P0的原始驅(qū)動負(fù)載力狀態(tài)變?yōu)檫@樣一種狀況，在該狀態(tài)中，負(fù)載作為動力源反過來驅(qū)動被鎖定的液壓馬達(dá)，在該狀態(tài)中，液壓馬達(dá)成為泵操作狀態(tài)，并且該原動力源的輸出端成為液壓泵的壓力油出口，在該位置處的液壓泄漏通過派克液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)軸在相反方向上的緩慢旋轉(zhuǎn)來表示，從而產(chǎn)生滑動速度。

派克液壓馬達(dá)F12-060-MF-IV-D-000-0000-P0較好的密封性能導(dǎo)致較低的滑轉(zhuǎn)速度，并且對于相同的液壓馬達(dá)在不同的負(fù)載扭矩和不同的油粘度下具有不同的滑轉(zhuǎn)值。有時，制動特性還可以通過在零速度下的漏泄來指示。為了簡單起見，典型地仍然使用在額定載荷下的滑轉(zhuǎn)速度值對制動性能進(jìn)行評估。

派克液壓馬達(dá)F12-060-MF-IV-D-000-0000-P0無法完全防止泄漏，因而不能確保絕對制動性。當(dāng)滑轉(zhuǎn)導(dǎo)致不能滿足機(jī)械所規(guī)定的動作或者功能需求，或者甚至導(dǎo)致事故發(fā)生時，其他的制動措施是必需的。

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